إذا تم سحب قضيب المكبس الخاص بالأسطوانة الهيدروليكية ولم يتم التعامل معه في الوقت المناسب، فقد يؤثر ذلك على الاستخدام العادي في الحالات الخفيفة ويجعل الأسطوانة الهيدروليكية غير صالحة للعمل في الحالات الشديدة. طريقة الإصلاح لدينا هي استخدام الطحن والتلميع المحلي لإصلاح الخدوش الخفيفة؛ بالنسبة للخدوش الشديدة، يتم استخدام طرق اللحام والطحن اليدوية لإصلاحها.
تشكيل علامات السحب: بعد تفكيك الرافعة، وجد أن أحد قضبان مكبس الأسطوانة ذات السعة المتغيرة قد تم سحبه بشدة، مع وجود 6 علامات سحب مرتبة جنبًا إلى جنب. السبب الرئيسي لإجهاد قضيب المكبس هو أنه بعد أن تصبح حلقة الغبار هشة وتسقط على شكل كتلة، فإنها لا تفقد وظيفتها المقاومة للغبار فحسب، بل تتراكم أيضًا الكثير من الغبار والحطام، مما يتسبب في احتكاك قضيب المكبس مباشرة بالشوائب، مما يؤدي إلى سحب قضيب المكبس وخدش الندبة لمكون الختم المطاطي في فتحة الأسطوانة، مما يتسبب في تسرب خطير للأسطوانة الهيدروليكية.
متطلبات الإصلاح: يجب أن تكون مادة الحشو والمادة الأساسية مرتبطة بقوة وسلاسة؛ يجب أن يكون التتبيل متينًا وسهل المعالجة يدويًا؛ يجب أن تضمن المعالجة اليدوية أن خطأ قطر قضيب المكبس أقل من 0.06 مم. بعد التحليل، تقرر استخدام قضيب اللحام J422 كحشو. لأن قضبان اللحام الحمضية ليست حساسة للصدأ وبقع الزيت والرطوبة، ومن غير المحتمل أن تنتج مسام الهدرجة؛ براعة جيدة وسهولة التشغيل؛ تشكيل اللحام الجميل. تتميز المادة بصلابة معتدلة وسهلة المعالجة يدويًا؛ القوس مستقر، وعمق الانصهار كبير، وهو مرتبط بقوة بالمادة الأساسية. عملية الإصلاح:
(1) أولاً، قم بتنظيف المنطقة المراد لحامها، ثم قم بتطويق الخدش بالطين الرطب.
(2) حدد قضيب لحام بقطر 2.5 مم، واضبط تيار آلة اللحام إلى 120 أمبير، واستخدم طريقة تشغيل الخط المستقيم للحام بسلاسة.
(3) بعد الانتهاء من اللحام، قم بإزالة الطين والخبث، واستخدم ملفًا خشنًا للملف على طول محيط قضيب المكبس، واترك بدل تصنيع يبلغ 0.1-0.2 مم.
(4) يتم استخدام أسطوانة بقطر خارجي 185 مم، وقطر داخلي 125 مم، وطول 150 مم كقالب مرجعي (القطر الخارجي لقضيب المكبس 125 مم)، والذي يتم نشره على طول المحور. أحدهما عبارة عن قالب خشن والآخر عبارة عن قالب دقيق.
(5) ضع طبقة رقيقة من الحبر الأحمر على الجدار الداخلي للقالب الخام، ثم اضغط على القالب الخشن على منطقة إصلاح قضيب المكبس وقم بتشغيله ذهابًا وإيابًا على طول المحور عدة مرات، ثم استخدم ملفًا ناعمًا لإزالة الحبر الأحمر الأثقل على قضيب المكبس. يتم حفظ الملفات بشكل متكرر بهذه الطريقة، مع ترك بدل تصنيع يبلغ 0.04-0.07 مم في النهاية.
(6) ثم قم بغمس قضيب رمل 320 حبيبة رملية في الكيروسين واستخدم قالبًا دقيقًا لطحن قضيب المكبس إلى الحجم المحدد.
(7) أخيرًا، قم بغمس الجزء الخلفي من ورق الصنفرة في الكيروسين لتلميعه يدويًا. بعد القياس، الحد الأقصى للخطأ هو 0.03 مم فقط.
بعد سنة ونصف من الاستخدام، لم تشهد الأسطوانة الهيدروليكية للرافعة أي تسرب على الإطلاق، وقضيب المكبس أملس وخالي من الصدأ.