Die Übersetzungsgenauigkeit des Riemengetriebes ist schlechter als die des Zahnradgetriebes, bei Überlastung rutscht der Riemen jedoch durch, was einen Überlastungsschutz bietet. Der Riemenübertragungsmechanismus zeichnet sich durch eine reibungslose Übertragung, geringe Geräuschentwicklung, einfache Struktur und einfache Wartung aus. Daher werden Riemenübertragungsmechanismen häufig in mechanischen Getrieben verwendet. Aufgrund der Neigung zu statischer Entladung aufgrund der Riemenreibung kann es jedoch nicht an Orten verwendet werden, an denen es zu Verbrennungen oder Explosionen kommen kann.
Die gefährlichen Teile des Riemenantriebsmechanismus sind die Riemenverbindungen und die Stellen, an denen der Riemen in die Riemenscheibe eintritt, und müssen daher geschützt werden.
Der Abstand zwischen der Riemenschutzabdeckung und dem Riemen sollte nicht weniger als 50 mm betragen und die Konstruktion sollte angemessen sein, ohne den Betrieb der Maschine zu beeinträchtigen. Generell sollten Übertragungsmechanismen unterhalb von 2 Metern über dem Boden mit Schutzabdeckungen ausgestattet sein. Aber in den folgenden drei Situationen sollte ein Schutz ergriffen werden, auch wenn er mehr als 2 Meter beträgt: Der Abstand zwischen den Riemenscheiben beträgt mehr als 3 Meter. Die Gürtelbreite beträgt über 15 cm. Die Bandrotationsgeschwindigkeit liegt über 9 m/min. Auf diese Weise kann der Riemen im Falle eines Bruchs nicht herunterfallen und Personen verletzen.
Die Verbindung des Riemens muss fest und zuverlässig sein. Achten Sie beim Einbau des Riemens auf die richtige Spannung. Der Schutz des Riemenantriebsmechanismus kann durch die Abdeckung des gesamten Riemens oder durch den Einsatz von Schutzgeländern erreicht werden. 