Εάν η ράβδος εμβόλου του υδραυλικού κυλίνδρου τραβηχτεί και δεν αντιμετωπιστεί εγκαίρως, μπορεί να επηρεάσει την κανονική χρήση σε ήπιες περιπτώσεις και να καταστήσει τον υδραυλικό κύλινδρο μη λειτουργικό σε σοβαρές περιπτώσεις. Η μέθοδος επισκευής μας είναι η χρήση τοπικής λείανσης και στίλβωσης για την επιδιόρθωση ελαφρότερων γρατσουνιών. Για πιο βαριές γρατσουνιές, χρησιμοποιούνται μέθοδοι συγκόλλησης και χειροκίνητης λείανσης για την επισκευή τους.
Σχηματισμός σημαδιών έλξης: Μετά την αποσυναρμολόγηση του γερανού, διαπιστώθηκε ότι μία από τις ράβδους εμβόλου κυλίνδρου μεταβλητού πλάτους τραβήχτηκε έντονα, με 6 σημάδια έλξης τοποθετημένα δίπλα-δίπλα. Η κύρια αιτία της καταπόνησης της ράβδου του εμβόλου είναι ότι αφού ο δακτύλιος σκόνης γίνει εύθραυστο και πέσει σε σχήμα μπλοκ, όχι μόνο χάνει τη λειτουργία του που αντέχει στη σκόνη, αλλά συσσωρεύει επίσης πολλή σκόνη και συντρίμμια, προκαλώντας απευθείας τρίψιμο της ράβδου του εμβόλου από ακαθαρσίες, με αποτέλεσμα η ράβδος του εμβόλου να τραβιέται και να τρίβεται το εξαρτήματα. στο στόμα, προκαλώντας σοβαρή διαρροή του υδραυλικού κυλίνδρου.
Απαιτήσεις επισκευής: Το υλικό πλήρωσης και βάσης πρέπει να είναι σταθερά και ομαλά συνδεδεμένα. Το καρύκευμα πρέπει να είναι ανθεκτικό και εύκολο στην επεξεργασία με το χέρι. Η χειροκίνητη επεξεργασία πρέπει να διασφαλίζει ότι το σφάλμα διαμέτρου της ράβδου εμβόλου είναι μικρότερο από 0,06 mm. Μετά από ανάλυση, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί η ράβδος συγκόλλησης J422 ως πληρωτικό. Επειδή οι όξινες ράβδοι συγκόλλησης δεν είναι ευαίσθητες στη σκουριά, τους λεκέδες από λάδι και την υγρασία και είναι λιγότερο πιθανό να δημιουργήσουν πόρους υδρογόνωσης. Καλή δεξιοτεχνία και εύκολη λειτουργία. Όμορφος σχηματισμός συγκόλλησης. Το υλικό έχει μέτρια σκληρότητα και είναι εύκολο στη χειροκίνητη επεξεργασία. Το τόξο είναι σταθερό, το βάθος τήξης είναι μεγάλο και είναι σταθερά συνδεδεμένο με το υλικό βάσης. Διαδικασία επισκευής:
(1) Πρώτα, καθαρίστε την περιοχή που πρόκειται να συγκολληθεί και στη συνέχεια περιβάλετε την γρατσουνιά με υγρή λάσπη.
(2) Επιλέξτε μια ράβδο συγκόλλησης με διάμετρο 2,5 mm, ρυθμίστε το ρεύμα της μηχανής συγκόλλησης στα 120A και χρησιμοποιήστε τη μέθοδο ευθύγραμμης λειτουργίας για ομαλή συγκόλληση.
(3) Αφού ολοκληρωθεί όλη η συγκόλληση, αφαιρέστε τη λάσπη και τη σκωρία, χρησιμοποιήστε μια χοντρή λίμα για να λιμάρετε κατά μήκος της περιφέρειας της ράβδου του εμβόλου και αφήστε ένα περιθώριο μηχανικής κατεργασίας 0,1-0,2 mm.
(4) Ένας κύλινδρος με εξωτερική διάμετρο 185 mm, εσωτερική διάμετρο 125 mm και μήκος 150 mm χρησιμοποιείται ως καλούπι αναφοράς (εξωτερική διάμετρος εμβόλου 125 mm), το οποίο πριονίζεται κατά μήκος του άξονα. Το ένα είναι ένα τραχύ καλούπι και το άλλο είναι ένα καλούπι ακριβείας.
(5) Εφαρμόστε ένα λεπτό στρώμα κόκκινου μελανιού στο εσωτερικό τοίχωμα του τραχιού καλουπιού, στη συνέχεια πιέστε το τραχύ καλούπι στην περιοχή επισκευής της ράβδου του εμβόλου και περάστε το μπρος-πίσω κατά μήκος του άξονα αρκετές φορές και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε μια λεπτή λίμα για να αφαιρέσετε το βαρύτερο κόκκινο μελάνι στη ράβδο του εμβόλου. Επανειλημμένα λιμάρισμα με αυτόν τον τρόπο, αφήνοντας ένα περιθώριο μηχανικής κατεργασίας 0,04-0,07 mm στο τέλος.
(6) Στη συνέχεια, βυθίστε μια ράβδο άμμου 320 grit σε κηροζίνη και χρησιμοποιήστε ένα καλούπι ακριβείας για να τρίψετε τη ράβδο του εμβόλου στο καθορισμένο μέγεθος.
(7) Τέλος, βυθίστε το πίσω μέρος του γυαλόχαρτου σε κηροζίνη για χειροκίνητο γυάλισμα. Μετά τη μέτρηση, το μέγιστο σφάλμα είναι μόνο 0,03 mm.
Μετά από ενάμιση χρόνο χρήσης, ο περιστρεφόμενος υδραυλικός κύλινδρος του γερανού δεν παρουσίασε ποτέ καμία διαρροή και η ράβδος του εμβόλου είναι λεία και χωρίς σκουριά.