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A maquinaria de construção está a recuperar gradualmente, mas ainda existem factores incertos que afectam o funcionamento económico da indústria. Os especialistas prevêem que a indústria de máquinas continuará a enfrentar graves desafios. Com a implementação gradual das políticas macroeconómicas nacionais, a situação macroeconómica está a melhorar gradualmente e a tendência descendente da indústria de máquinas também se estabilizará gradualmente. Além disso, os factores positivos para o desenvolvimento da indústria acumulam-se constantemente e algumas empresas, indústrias e regiões que iniciaram precocemente o ajustamento estrutural acelerarão a sua recuperação. A tecnologia lidera o futuro, a inovação impulsiona o desenvolvimento. Então, quais são as principais tendências tecnológicas na indústria de máquinas de construção? Talvez aqueles que estão intimamente ligados à indústria de máquinas de construção também queiram saber sobre estas questões. Agora que o editor compilou especialmente para você uma lista das dez principais tendências tecnológicas no futuro da indústria de máquinas de construção, vamos ouvir juntos o pulso dos tempos no desenvolvimento de máquinas de construção. 1、 Design modular e fabricação virtual O design modular inclui a componenteização e generalização mencionada anteriormente, bem como a modularização de software no processo de design. A modularização do software de projeto permite que diferentes sistemas ou componentes sejam montados e parâmetros alterados em um computador, acelerando enormemente o progresso do projeto e desenvolvimento de novos produtos. A tecnologia da informação e a integração económica global criaram condições para a virtualização da indústria de fabricação de máquinas. Uma tendência clara entre as principais empresas multinacionais de máquinas de construção é que os fabricantes concentrem os seus esforços no desenvolvimento, investigação e montagem de equipamentos, não mais fabricando componentes, mas empurrando-os para fornecedores de componentes. Fabricantes hospedeiros de produtos, fornecedores de componentes e instituições de pesquisa e desenvolvimento colaboram entre si, aproveitando seu espírito criativo para desenvolver e produzir em conjunto produtos comercializáveis, 2. Coexistem personalização e multifuncionalidade O desenvolvimento de categorias de engenharia, materiais, escalas e ambientes de construção apresentou requisitos personalizados e multifuncionais para máquinas de construção, e o desenvolvimento de tecnologia de design moderno e tecnologia de fabricação flexível criou condições para a realização da personalização e multifuncionalidade do produto. Os produtos personalizados são projetados para se adaptarem a uma condição de trabalho específica, e o uso multifuncional de uma máquina é outra direção no desenvolvimento de máquinas de construção, o que sem dúvida melhora a taxa de utilização dos equipamentos.

1) A manutenção das máquinas deve seguir rigorosamente o sistema de sinalização de advertência suspensa, proibindo ligar e desligar, e disponibilizar pessoal dedicado para supervisão. Após o corte da energia mecânica, deve-se confirmar que seu funcionamento por inércia foi totalmente eliminado antes de iniciar o trabalho. Após a conclusão da manutenção mecânica e antes da operação experimental, uma inspeção detalhada do local deve ser realizada para confirmar se todo o pessoal nas partes mecânicas foi completamente evacuado antes que o portão possa ser fechado. Durante a manutenção e testes, é terminantemente proibida a permanência de qualquer pessoa no interior do equipamento para contagem de veículos. 2) Máquinas como máquinas misturadoras de borracha que são frequentemente tocadas por mãos humanas devem ter dispositivos de frenagem de emergência intactos e a posição do botão do freio deve ser facilmente acessível ao operador dentro da faixa de operação mecânica; Cada parte de transmissão do equipamento mecânico deve possuir dispositivos de proteção confiáveis; Cada bueiro, porta de alimentação, rosca transportadora e demais peças devem possuir tampas, guarda-corpos e sinalização de alerta; Manter o ambiente de trabalho limpo e higiênico. 3) O layout de cada interruptor mecânico deve ser razoável e atender a dois padrões: primeiro, deve ser conveniente para o operador parar a máquina com urgência; A segunda é evitar iniciar acidentalmente outros dispositivos. 4) Ao limpar materiais acumulados, cutucar materiais presos e aplicar cera de correia em máquinas, deve-se seguir o sistema de pendurar sinais de alerta ao desligar e cortar energia. 5) É estritamente proibido que pessoal não autorizado entre no local de operação de máquinas com altos fatores de risco. Se não operadores da máquina precisarem entrar por motivos pessoais, eles devem primeiro entrar em contato com o operador da máquina de plantão e tomar medidas de segurança antes de concordar em entrar. 6) O pessoal que opera diversos tipos de máquinas deve passar por treinamento profissional, ser capaz de dominar os conhecimentos básicos de desempenho do equipamento, passar no exame e possuir certificado para trabalhar. No dever de casa on-line, é necessário operar com cuidado, seguir rigorosamente as regras e regulamentos relevantes, usar corretamente os equipamentos de proteção do trabalho e proibir estritamente pessoal não licenciado de operar equipamentos mecânicos.

1） Peças perigosas de equipamentos mecânicos Equipamentos mecânicos podem causar vários ferimentos, como colisões, pinças, cortes e emaranhados. Os pontos de malha entre componentes rotativos e entre componentes rotativos e componentes fixos; Tipo de proximidade; Por tipo; Deslizamento unidirecional. （2） Medidas de proteção de segurança para mecanismos de transmissão mecânica Os mecanismos de transmissão comuns em máquinas-ferramentas incluem mecanismos de engrenagem, mecanismos de transmissão por correia, acoplamentos, etc. É necessário proteger as partes perigosas do mecanismo de transmissão. As medidas técnicas de segurança tomadas são geralmente divididas em três categorias: diretas (durante o projeto), indiretas (dispositivos de proteção) e diretivas (regulamentos de segurança, colocação de sinalização). Proteção de segurança da transmissão de engrenagens. O mecanismo de transmissão por engrenagem deve ser equipado com dispositivo de proteção totalmente fechado e não pode ser utilizado sem capa protetora; Proteção de segurança da transmissão por correia. A capa protetora do dispositivo de transmissão por correia pode usar uma rede protetora de esqueleto metálico; A proteção do mecanismo de transmissão da correia pode ser obtida cobrindo toda a correia ou utilizando grades de proteção. Proteção de segurança de acoplamentos. O requisito de segurança para o acoplamento é que não haja parte saliente, ou seja, a utilização de acoplamento de segurança; A solução fundamental é adicionar uma capa protetora, sendo a mais comum uma capa protetora em forma de Ω.

1） Peças perigosas de equipamentos mecânicos Equipamentos mecânicos podem causar vários ferimentos, como colisões, pinças, cortes e emaranhados. Os pontos de malha entre componentes rotativos e entre componentes rotativos e componentes fixos; Tipo de proximidade; Por tipo; Deslizamento unidirecional. （2） Medidas de proteção de segurança para mecanismos de transmissão mecânica Os mecanismos de transmissão comuns em máquinas-ferramentas incluem mecanismos de engrenagem, mecanismos de transmissão por correia, acoplamentos, etc. É necessário proteger as partes perigosas do mecanismo de transmissão. As medidas técnicas de segurança tomadas são geralmente divididas em três categorias: diretas (durante o projeto), indiretas (dispositivos de proteção) e diretivas (regulamentos de segurança, colocação de sinalização). Proteção de segurança da transmissão de engrenagens. O mecanismo de transmissão por engrenagem deve ser equipado com dispositivo de proteção totalmente fechado e não pode ser utilizado sem capa protetora; Proteção de segurança da transmissão por correia. A capa protetora do dispositivo de transmissão por correia pode usar uma rede protetora de esqueleto metálico; A proteção do mecanismo de transmissão da correia pode ser obtida cobrindo toda a correia ou utilizando grades de proteção. Proteção de segurança de acoplamentos. O requisito de segurança para o acoplamento é que não haja parte saliente, ou seja, a utilização de acoplamento de segurança; A solução fundamental é adicionar uma capa protetora, sendo a mais comum uma capa protetora em forma de Ω.

O cromo duro nas hastes do pistão é um revestimento de cromo relativamente espesso na superfície de substratos de aço, com uma espessura geralmente acima de 10-30 μm. Ele utiliza as características do cromo para melhorar a dureza, resistência ao desgaste, resistência à temperatura e resistência à corrosão das peças. As características do processo de cromagem dura em hastes de pistão: 1) A eficiência da corrente catódica é de 25% a 35% e a taxa de deposição é muito rápida; 2) O revestimento possui alta dureza (900-1200HV), apresenta trincas de rede uniformes e densas e possui boa resistência ao desgaste; Pode gerar microfissuras, com o número de microfissuras chegando a 800-2.000 por centímetro (ajustado conforme necessário), melhorando a resistência à corrosão. A haste do pistão pode resistir à névoa salina por mais de 500 horas. A haste do amortecedor pode suportar névoa salina por mais de 500 horas. 3) A capacidade de dispersão da solução de revestimento é boa, a espessura do revestimento é uniforme e não é fácil produzir bolhas ásperas. A aparência da camada de cromo é brilhante e lisa; 4) A adesão entre o revestimento e o substrato é forte, e o pré-tratamento é semelhante aos processos tradicionais, tornando a operação mais fácil que os processos tradicionais; 5) A faixa permitida de teor de cromo trivalente na solução de revestimento é ampla e geralmente não é necessário interromper o tratamento eletrolítico do cromo trivalente; 6) A solução de galvanização não contém flúor ou elementos de terras raras e não há corrosão na zona elétrica baixa da peça de trabalho. 2. Fluxo do processo 1. Processo de processamento da haste do pistão hidráulico A biela é feita de aço 35 e a tecnologia de processamento é: conformação a frio, torneamento, têmpera contínua por indução de média frequência, círculo externo de pré-moagem, círculo externo de moagem de pré-precisão, círculo externo de moagem de precisão, usinagem de ultraprecisão, cromagem, têmpera de desidrogenação, moagem de ultraprecisão. A fim de melhorar a relação entre a qualidade da superfície e a resistência à corrosão da haste do pistão, um processo de usinagem de ultra precisão é adicionado antes da cromagem. 2. Fluxo do processo de galvanoplastia da haste do pistão Inspeção de pré-revestimento - acessórios de montagem - desengorduramento químico - desengorduramento eletrolítico - lavagem com água - lavagem com ácido ativado - lavagem com água - tratamento de ataque reverso - cromagem na haste do pistão - lavagem com água reciclada - lavagem com água - dispositivos de descarga - inspeção

Se a haste do cilindro hidráulico for puxada e não manuseada em tempo hábil, isso poderá afetar o uso normal em casos leves e tornar o cilindro hidráulico inoperante em casos graves. Nosso método de reparo é usar lixamento e polimento local para reparar arranhões mais leves; Para arranhões mais pesados, métodos de soldagem e retificação manual são usados ​​para repará-los. Formação de marcas de tração: Após a desmontagem do guindaste, constatou-se que uma das hastes do cilindro de amplitude variável foi fortemente puxada, com 6 marcas de tração dispostas lado a lado. A principal causa da tensão da haste do pistão é que depois que o anel de poeira se torna quebradiço e cai em forma de bloco, ele não apenas perde sua função à prova de poeira, mas também acumula muita poeira e detritos, fazendo com que a haste do pistão esfregue diretamente contra impurezas, resultando no puxar da haste do pistão e na cicatriz arranhando o componente de vedação de borracha da boca do cilindro, causando sérios vazamentos do cilindro hidráulico. Requisitos de reparo: O enchimento e o material de base devem estar firmemente e suavemente unidos; O tempero deve ser durável e fácil de processar manualmente; O processamento manual deve garantir que o erro de diâmetro da haste do pistão seja inferior a 0,06 mm. Após análise, decidiu-se usar a vareta de solda J422 como enchimento. Porque as hastes de soldagem ácidas não são sensíveis à ferrugem, manchas de óleo e umidade e têm menos probabilidade de produzir poros de hidrogenação; Bom artesanato e fácil operação; Bela formação de solda; O material possui dureza moderada e é fácil de processar manualmente; O arco é estável, a profundidade de fusão é grande e está firmemente ligado ao material de base. Processo de reparo: (1) Primeiro, limpe a área a ser soldada e depois cerque o arranhão com lama úmida. (2) Selecione uma haste de soldagem com diâmetro de 2,5 mm, ajuste a corrente da máquina de solda para 120A e use o método de execução em linha reta para soldar suavemente. (3) Após a conclusão de toda a soldagem, remova a lama e a escória, use uma lima grossa para lixar ao longo da circunferência da haste do pistão e deixe uma margem de usinagem de 0,1-0,2 mm. (4) Um cilindro com diâmetro externo de 185 mm, diâmetro interno de 125 mm e comprimento de 150 mm é usado como molde de referência (diâmetro externo da haste do pistão de 125 mm), que é serrado ao longo do eixo. Um é um molde áspero e o outro é um molde de precisão. (5) Aplique uma fina camada de tinta vermelha na parede interna do molde áspero, em seguida, pressione o molde áspero contra a área de reparo da haste do pistão e passe-o para frente e para trás ao longo do eixo várias vezes e, em seguida, use uma lima fina para remover a tinta vermelha mais pesada da haste do pistão. Lime repetidamente desta forma, deixando uma margem de usinagem de 0,04-0,07 mm no final. (6) Em seguida, mergulhe uma barra de areia de grão 320 em querosene e use um molde de precisão para retificar a haste do pistão até o tamanho especificado. (7) Por fim, mergulhe o verso da lixa em querosene para polimento manual. Após a medição, o erro máximo é de apenas 0,03 mm. Após um ano e meio de uso, o cilindro hidráulico giratório do guindaste nunca apresentou nenhum vazamento e a haste do pistão está lisa e sem ferrugem.

A maquinaria de construção está a recuperar gradualmente, mas ainda existem factores incertos que afectam o funcionamento económico da indústria. Os especialistas prevêem que a indústria de máquinas continuará a enfrentar graves desafios. Com a implementação gradual das políticas macroeconómicas nacionais, a situação macroeconómica está a melhorar gradualmente e a tendência descendente da indústria de máquinas também se estabilizará gradualmente. Além disso, os factores positivos para o desenvolvimento da indústria acumulam-se constantemente e algumas empresas, indústrias e regiões que iniciaram precocemente o ajustamento estrutural acelerarão a sua recuperação. A tecnologia lidera o futuro, a inovação impulsiona o desenvolvimento. Então, quais são as principais tendências tecnológicas na indústria de máquinas de construção? Talvez aqueles que estão intimamente ligados à indústria de máquinas de construção também queiram saber sobre estas questões. Agora que o editor compilou especialmente para você uma lista das dez principais tendências tecnológicas no futuro da indústria de máquinas de construção, vamos ouvir juntos o pulso dos tempos no desenvolvimento de máquinas de construção. 1、 Design modular e fabricação virtual O design modular inclui a componenteização e generalização mencionada anteriormente, bem como a modularização de software no processo de design. A modularização do software de projeto permite que diferentes sistemas ou componentes sejam montados e parâmetros alterados em um computador, acelerando enormemente o progresso do projeto e desenvolvimento de novos produtos. A tecnologia da informação e a integração económica global criaram condições para a virtualização da indústria de fabricação de máquinas. Uma tendência clara entre as principais empresas multinacionais de máquinas de construção é que os fabricantes concentrem os seus esforços no desenvolvimento, investigação e montagem de equipamentos, não mais fabricando componentes, mas empurrando-os para fornecedores de componentes. Fabricantes hospedeiros de produtos, fornecedores de componentes e instituições de pesquisa e desenvolvimento colaboram entre si, aproveitando seu espírito criativo para desenvolver e produzir em conjunto produtos comercializáveis, 2. Coexistem personalização e multifuncionalidade O desenvolvimento de categorias de engenharia, materiais, escalas e ambientes de construção apresentou requisitos personalizados e multifuncionais para máquinas de construção, e o desenvolvimento de tecnologia de design moderno e tecnologia de fabricação flexível criou condições para a realização da personalização e multifuncionalidade do produto. Os produtos personalizados são projetados para se adaptarem a uma condição de trabalho específica, e o uso multifuncional de uma máquina é outra direção no desenvolvimento de máquinas de construção, o que sem dúvida melhora a taxa de utilização dos equipamentos.

A precisão da relação de transmissão da transmissão por correia é pior do que a da transmissão por engrenagem, mas quando sobrecarregada, a correia escorrega, fornecendo proteção contra sobrecarga. O mecanismo de transmissão por correia possui transmissão suave, baixo ruído, estrutura simples e fácil manutenção. Portanto, os mecanismos de transmissão por correia são amplamente utilizados na transmissão mecânica. Porém, devido à tendência de descarga estática causada pelo atrito da correia, não pode ser utilizado em locais onde é propensa a ocorrência de combustão ou explosão. As partes perigosas do mecanismo de transmissão da correia são as juntas da correia e os locais onde a correia entra na polia, por isso precisam ser protegidas. A distância entre a capa protetora da correia e a correia não deve ser inferior a 50 mm, e o projeto deve ser razoável sem afetar o funcionamento da máquina. Geralmente, os mecanismos de transmissão devem ser equipados com coberturas protetoras abaixo de 2 metros acima do solo. Mas nas três situações seguintes, a proteção deve ser tomada mesmo que seja superior a 2 metros: a distância entre as polias é superior a 3 metros. A largura do cinto está acima de 15cm. A velocidade de rotação da correia está acima de 9m/min. Dessa forma, caso o cinto quebre, ele não cairá e machucará pessoas. A junta da correia deve ser firme e confiável. Ao instalar a correia, certifique-se de que a tensão seja adequada. A proteção do mecanismo de transmissão da correia pode ser obtida cobrindo toda a correia ou utilizando grades de proteção.