Kayışlı aktarımın aktarım oranı doğruluğu, dişli kavramalı aktarıma göre daha kötüdür, ancak aşırı yüklendiğinde kayış kayar ve aşırı yük koruması sağlar. Kayış aktarım mekanizması düzgün aktarıma, düşük gürültüye, basit yapıya ve kolay bakıma sahiptir. Bu nedenle kayış aktarım mekanizmaları mekanik aktarımda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ancak bant sürtünmesinden kaynaklanan statik boşalma eğiliminden dolayı yanma veya patlamanın muhtemel olduğu yerlerde kullanılamaz.
Kayış aktarma mekanizmasının tehlikeli kısımları kayış birleşim yerleri ve kayışın kasnağa girdiği yerlerdir, dolayısıyla bunların korunması gerekmektedir.
Kayış koruyucu kapağı ile kayış arasındaki mesafe 50 mm'den az olmamalı ve makinenin çalışmasını etkilemeden tasarım makul olmalıdır. Genel olarak aktarma mekanizmaları yerden 2 metrenin altında koruyucu kapaklarla donatılmalıdır. Ancak şu üç durumda 2 metreden fazla olsa bile koruma alınmalıdır: Makaralar arası mesafe 3 metreden fazladır. Kemer genişliği 15 cm'nin üzerindedir. Kayışın dönüş hızı 9 m/dak'nın üzerindedir. Böylece kemerin kopması durumunda düşüp insanlara zarar vermez.
Kayışın bağlantısı sağlam ve güvenilir olmalıdır. Kayışı takarken gerginliğin uygun olduğundan emin olun. Bant aktarma mekanizmasının korunması bandın tamamının kaplanması veya koruyucu korkulukların kullanılmasıyla sağlanabilir. 