Berita

Jentera pembinaan beransur pulih, tetapi faktor tidak menentu yang mempengaruhi operasi ekonomi industri masih wujud. Pakar meramalkan bahawa industri jentera akan terus menghadapi cabaran yang teruk. Dengan pelaksanaan secara beransur-ansur dasar makroekonomi negara, keadaan makroekonomi beransur-ansur bertambah baik, dan aliran menurun industri jentera juga akan stabil secara beransur-ansur. Di samping itu, faktor positif untuk pembangunan industri sentiasa terkumpul, dan sesetengah perusahaan, industri dan wilayah yang bermula awal dalam pelarasan struktur akan mempercepatkan pemulihan mereka. Teknologi menerajui masa depan, inovasi memacu pembangunan. Jadi, apakah trend teknologi arus perdana dalam industri jentera pembinaan? Mungkin mereka yang berkait rapat dengan industri jentera pembinaan juga ingin tahu tentang isu-isu ini. Kini editor telah menyusun khas senarai sepuluh trend teknologi terbaik pada masa depan industri jentera pembinaan untuk anda, mari kita bersama-sama mendengar denyutan zaman dalam pembangunan jentera pembinaan. 1、 Reka bentuk modular dan pembuatan maya Reka bentuk modular termasuk komponenisasi dan generalisasi yang dinyatakan sebelum ini, serta modularisasi perisian dalam proses reka bentuk. Modularisasi perisian reka bentuk membolehkan sistem atau komponen yang berbeza dipasang dan parameter ditukar pada komputer, dengan sangat mempercepatkan reka bentuk dan kemajuan pembangunan produk baharu. Teknologi maklumat dan integrasi ekonomi global telah mewujudkan keadaan untuk virtualisasi industri pembuatan mesin. Trend yang jelas di kalangan syarikat multinasional utama dalam jentera pembinaan ialah pengilang menumpukan usaha mereka pada penyelidikan pembangunan dan pemasangan peralatan, bukan lagi pembuatan komponen, tetapi menolaknya kepada pembekal komponen. Pengeluar hos produk, pembekal komponen, dan institusi penyelidikan dan pembangunan bekerjasama antara satu sama lain, memanfaatkan semangat kreatif mereka untuk bersama-sama membangun dan menghasilkan produk yang boleh dipasarkan, 2、 Pemperibadian dan kepelbagaian fungsi wujud bersama Pembangunan kategori kejuruteraan, bahan, skala dan persekitaran pembinaan telah mengemukakan keperluan diperibadikan dan pelbagai fungsi untuk jentera pembinaan, dan pembangunan teknologi reka bentuk moden dan teknologi pembuatan fleksibel telah mewujudkan keadaan untuk merealisasikan pemperibadian produk dan pelbagai fungsi. Produk diperibadikan direka bentuk untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja tertentu, dan penggunaan pelbagai guna satu mesin adalah arah lain dalam pembangunan jentera pembinaan, yang sudah pasti meningkatkan kadar penggunaan peralatan.

1) Penyelenggaraan jentera mesti mematuhi sistem menggantung tanda amaran yang melarang menghidupkan dan mematikan kuasa, dan menyediakan kakitangan yang berdedikasi untuk pengawasan. Selepas kuasa mekanikal terputus, ia mesti disahkan bahawa operasi inersianya telah dihapuskan sepenuhnya sebelum memulakan kerja. Selepas penyelenggaraan mekanikal selesai dan sebelum operasi percubaan, pemeriksaan terperinci tapak mesti dijalankan untuk mengesahkan bahawa semua kakitangan di bahagian mekanikal telah dipindahkan sepenuhnya sebelum pintu pagar boleh ditutup. Semasa penyelenggaraan dan ujian, adalah dilarang sama sekali bagi sesiapa sahaja untuk tinggal di dalam peralatan untuk mengira kenderaan. 2) Jentera seperti mesin pembancuh getah yang sering disentuh oleh tangan manusia mestilah mempunyai alat brek kecemasan yang utuh, dan kedudukan butang brek mestilah mudah diakses oleh pengendali dalam lingkungan operasi mekanikal; Setiap bahagian penghantaran peralatan mekanikal mesti mempunyai peranti pelindung yang boleh dipercayai; Setiap lurang, pelabuhan suapan, penghantar skru dan bahagian lain mesti mempunyai plat penutup, pagar dan tanda amaran; Pastikan persekitaran kerja bersih dan bersih. 3) Susun atur setiap suis mekanikal mestilah munasabah dan memenuhi dua piawaian: pertama, ia mesti mudah bagi pengendali untuk menghentikan mesin dengan segera; Yang kedua adalah untuk mengelakkan secara tidak sengaja memulakan peranti lain. 4) Apabila membersihkan bahan terkumpul, mencucuk bahan yang tersangkut, dan menggunakan lilin tali pinggang pada mesin, sistem menggantung tanda amaran semasa menutup dan memotong kuasa hendaklah diikuti. 5) Kakitangan yang tidak dibenarkan adalah dilarang sama sekali memasuki tapak operasi jentera dengan faktor risiko yang tinggi. Jika bukan pengendali jentera mesti masuk atas sebab peribadi, mereka mesti terlebih dahulu menghubungi pengendali jentera yang bertugas dan mempunyai langkah keselamatan sebelum bersetuju untuk masuk. 6) Kakitangan yang mengendalikan pelbagai jenis jentera mesti menjalani latihan profesional, dapat menguasai pengetahuan asas prestasi peralatan, lulus peperiksaan, dan memegang sijil bekerja. Dalam kerja rumah dalam talian, adalah perlu untuk beroperasi dengan berhati-hati, mematuhi peraturan dan peraturan yang berkaitan dengan ketat, menggunakan peralatan perlindungan buruh dengan betul, dan melarang keras kakitangan tidak berlesen daripada mengendalikan peralatan mekanikal.

1） Bahagian peralatan mekanikal yang berbahaya Peralatan mekanikal boleh menyebabkan pelbagai kecederaan seperti perlanggaran, penyepit, luka, dan terjerat. Titik siratan antara komponen berputar dan antara komponen berputar dan komponen tetap; Jenis kedekatan; Mengikut jenis; Gelongsor satu arah. （2） Langkah perlindungan keselamatan untuk mekanisme penghantaran mekanikal Mekanisme penghantaran biasa pada alat mesin termasuk mekanisme menyambung gear, mekanisme penghantaran tali pinggang, gandingan, dll. Ia adalah perlu untuk melindungi bahagian berbahaya mekanisme penghantaran. Langkah teknikal keselamatan yang diambil secara amnya dibahagikan kepada tiga kategori: langsung (semasa reka bentuk), tidak langsung (peranti pelindung), dan arahan (peraturan keselamatan, tanda penetapan). Perlindungan keselamatan transmisi gear. Mekanisme penghantaran gear mesti dilengkapi dengan peranti pelindung tertutup sepenuhnya, dan tidak boleh digunakan tanpa penutup pelindung; Perlindungan keselamatan pemacu tali pinggang. Penutup pelindung peranti penghantaran tali pinggang boleh menggunakan jaring pelindung rangka logam; Perlindungan mekanisme penghantaran tali pinggang boleh dicapai dengan menutup keseluruhan tali pinggang atau dengan menggunakan pagar pelindung. Perlindungan keselamatan gandingan. Keperluan keselamatan untuk gandingan ialah tiada bahagian yang menonjol, iaitu penggunaan gandingan keselamatan; Penyelesaian asas ialah menambah penutup pelindung, yang paling biasa ialah penutup pelindung berbentuk Ω.

1） Bahagian peralatan mekanikal yang berbahaya Peralatan mekanikal boleh menyebabkan pelbagai kecederaan seperti perlanggaran, penyepit, luka, dan terjerat. Titik siratan antara komponen berputar dan antara komponen berputar dan komponen tetap; Jenis kedekatan; Mengikut jenis; Gelongsor satu arah. （2） Langkah perlindungan keselamatan untuk mekanisme penghantaran mekanikal Mekanisme penghantaran biasa pada alat mesin termasuk mekanisme menyambung gear, mekanisme penghantaran tali pinggang, gandingan, dll. Ia adalah perlu untuk melindungi bahagian berbahaya mekanisme penghantaran. Langkah teknikal keselamatan yang diambil secara amnya dibahagikan kepada tiga kategori: langsung (semasa reka bentuk), tidak langsung (peranti pelindung), dan arahan (peraturan keselamatan, tanda penetapan). Perlindungan keselamatan transmisi gear. Mekanisme penghantaran gear mesti dilengkapi dengan peranti pelindung tertutup sepenuhnya, dan tidak boleh digunakan tanpa penutup pelindung; Perlindungan keselamatan pemacu tali pinggang. Penutup pelindung peranti penghantaran tali pinggang boleh menggunakan jaring pelindung rangka logam; Perlindungan mekanisme penghantaran tali pinggang boleh dicapai dengan menutup keseluruhan tali pinggang atau dengan menggunakan pagar pelindung. Perlindungan keselamatan gandingan. Keperluan keselamatan untuk gandingan ialah tiada bahagian yang menonjol, iaitu penggunaan gandingan keselamatan; Penyelesaian asas ialah menambah penutup pelindung, yang paling biasa ialah penutup pelindung berbentuk Ω.

Penyaduran krom keras pada rod omboh ialah salutan kromium yang agak tebal pada permukaan substrat keluli, dengan ketebalan umumnya melebihi 10-30 μ m. Ia menggunakan ciri-ciri kromium untuk meningkatkan kekerasan, rintangan haus, rintangan suhu, dan rintangan kakisan bahagian. Ciri-ciri proses penyaduran krom keras pada rod omboh: 1) Kecekapan arus katod adalah setinggi 25% hingga 35%, dan kadar pemendapan sangat cepat; 2) Salutan mempunyai kekerasan yang tinggi (900-1200HV), membentangkan keretakan rangkaian yang seragam dan padat, dan mempunyai rintangan haus yang baik; Ia boleh menjana microcracks, dengan bilangan microcracks mencecah 800-2000 per sentimeter (dilaraskan mengikut keperluan), meningkatkan ketahanan kakisan. Rod omboh boleh menahan semburan garam selama lebih daripada 500 jam. Batang penyerap hentak boleh menahan semburan garam selama lebih daripada 500 jam. 3) Keupayaan penyebaran penyelesaian penyaduran adalah baik, ketebalan salutan adalah seragam, dan tidak mudah untuk menghasilkan lepuh kasar. Penampilan lapisan kromium berkilat dan licin; 4) Lekatan antara salutan dan substrat adalah kuat, dan pra-rawatan adalah serupa dengan proses tradisional, menjadikan operasi lebih mudah daripada proses tradisional; 5) Julat kandungan kromium trivalen yang dibenarkan dalam larutan penyaduran adalah luas, dan biasanya tidak perlu menghentikan rawatan elektrolitik kromium trivalen; 6) Larutan penyaduran tidak mengandungi unsur fluorida atau nadir bumi, dan tiada kakisan di zon elektrik rendah bahan kerja. 2、 Aliran proses 1. Proses pemprosesan rod omboh hidraulik Rod penyambung diperbuat daripada 35 keluli, dan teknologi pemprosesan ialah: membentuk lukisan sejuk, berpusing, pelindapkejutan aruhan frekuensi sederhana berterusan, bulatan luar pengisaran pra, bulatan luar pengisaran ketepatan, bulatan luar pengisaran ketepatan, pemesinan ultra ketepatan, penyaduran krom, pembajaan penyahhidrogenan, pengisaran ultra ketepatan. Untuk meningkatkan hubungan antara kualiti permukaan dan rintangan kakisan rod omboh, proses pemesinan ultra ketepatan ditambah sebelum penyaduran krom. 2. Pengaliran proses penyaduran elektrik rod omboh Pemeriksaan pra penyaduran - lekapan pelekap - penyahgris kimia - penyahgris elektrolitik - basuhan air - pencucian asid diaktifkan - basuhan air - rawatan goresan terbalik - penyaduran krom pada rod omboh - basuh air kitar semula - basuh air - lekapan pemunggahan - pemeriksaan

Jika rod omboh silinder hidraulik ditarik dan tidak ditangani tepat pada masanya, ia boleh menjejaskan penggunaan biasa dalam kes ringan dan menyebabkan silinder hidraulik tidak boleh beroperasi dalam kes yang teruk. Kaedah pembaikan kami adalah menggunakan pengisaran dan penggilap tempatan untuk membaiki calar yang lebih ringan; Untuk calar yang lebih berat, kaedah kimpalan dan pengisaran manual digunakan untuk membaikinya. Pembentukan tanda tarik: Selepas membuka kren, didapati bahawa salah satu rod omboh silinder amplitud boleh ubah telah ditarik dengan teruk, dengan 6 tanda tarik disusun bersebelahan. Punca utama ketegangan rod omboh ialah selepas cincin habuk menjadi rapuh dan jatuh dalam bentuk blok, ia bukan sahaja kehilangan fungsi kalis habuknya, tetapi juga terkumpul banyak habuk dan serpihan, menyebabkan rod omboh terus bergesel dengan kekotoran, mengakibatkan rod omboh ditarik dan parut pada komponen pengedap getah mulut silinder hidraulik, menyebabkan kebocoran silinder hidraulik yang serius. Keperluan pembaikan: Bahan pengisi dan asas mesti diikat dengan kuat dan lancar; Perasa mestilah tahan lama dan mudah diproses dengan tangan; Pemprosesan manual mesti memastikan bahawa ralat diameter rod omboh adalah kurang daripada 0.06mm. Selepas analisis, telah diputuskan untuk menggunakan rod kimpalan J422 sebagai pengisi. Kerana rod kimpalan berasid tidak sensitif kepada karat, kesan minyak, dan kelembapan, dan kurang berkemungkinan menghasilkan liang penghidrogenan; Ketukangan yang baik dan operasi yang mudah; Pembentukan kimpalan yang indah; Bahan ini mempunyai kekerasan sederhana dan mudah diproses secara manual; Arka adalah stabil, kedalaman lebur adalah besar, dan ia terikat kuat pada bahan asas. Proses pembaikan: (1) Mula-mula, bersihkan kawasan yang hendak dikimpal, dan kemudian kelilingi calar dengan lumpur basah. (2) Pilih rod kimpalan dengan diameter 2.5mm, laraskan arus mesin kimpalan kepada 120A, dan gunakan kaedah larian garis lurus untuk mengimpal dengan lancar. (3) Selepas semua kimpalan selesai, keluarkan lumpur dan sanga, gunakan kikir kasar untuk memfailkan sepanjang lilitan rod omboh, dan biarkan elaun pemesinan 0.1-0.2mm. (4) Silinder dengan diameter luar 185mm, diameter dalam 125mm, dan panjang 150mm digunakan sebagai acuan rujukan (diameter luar rod omboh 125mm), yang digergaji di sepanjang paksi. Satu acuan kasar dan satu lagi acuan ketepatan. (5) Sapukan lapisan nipis dakwat merah pada dinding dalaman acuan kasar, kemudian tekan acuan kasar pada kawasan pembaikan rod omboh dan jalankannya ke sana ke mari sepanjang paksi beberapa kali, dan kemudian gunakan kikir halus untuk mengeluarkan dakwat merah yang lebih berat pada rod omboh. Berulang kali memfailkan dengan cara ini, meninggalkan elaun pemesinan 0.04-0.07mm pada akhirnya. (6) Kemudian celupkan bar pasir 320 grit ke dalam minyak tanah dan gunakan acuan ketepatan untuk mengisar rod omboh mengikut saiz yang ditentukan. (7) Akhir sekali, celupkan bahagian belakang kertas pasir ke dalam minyak tanah untuk penggilap manual. Selepas pengukuran, ralat maksimum hanya 0.03mm. Selepas satu setengah tahun penggunaan, silinder hidraulik kren yang slewing tidak pernah mengalami sebarang kebocoran, dan rod omboh licin dan bebas karat.

Jentera pembinaan beransur pulih, tetapi faktor tidak menentu yang mempengaruhi operasi ekonomi industri masih wujud. Pakar meramalkan bahawa industri jentera akan terus menghadapi cabaran yang teruk. Dengan pelaksanaan secara beransur-ansur dasar makroekonomi negara, keadaan makroekonomi beransur-ansur bertambah baik, dan aliran menurun industri jentera juga akan stabil secara beransur-ansur. Di samping itu, faktor positif untuk pembangunan industri sentiasa terkumpul, dan sesetengah perusahaan, industri dan wilayah yang bermula awal dalam pelarasan struktur akan mempercepatkan pemulihan mereka. Teknologi menerajui masa depan, inovasi memacu pembangunan. Jadi, apakah trend teknologi arus perdana dalam industri jentera pembinaan? Mungkin mereka yang berkait rapat dengan industri jentera pembinaan juga ingin tahu tentang isu-isu ini. Kini editor telah menyusun khas senarai sepuluh trend teknologi terbaik pada masa depan industri jentera pembinaan untuk anda, mari kita bersama-sama mendengar denyutan zaman dalam pembangunan jentera pembinaan. 1、 Reka bentuk modular dan pembuatan maya Reka bentuk modular termasuk komponenisasi dan generalisasi yang dinyatakan sebelum ini, serta modularisasi perisian dalam proses reka bentuk. Modularisasi perisian reka bentuk membolehkan sistem atau komponen yang berbeza dipasang dan parameter ditukar pada komputer, dengan sangat mempercepatkan reka bentuk dan kemajuan pembangunan produk baharu. Teknologi maklumat dan integrasi ekonomi global telah mewujudkan keadaan untuk virtualisasi industri pembuatan mesin. Trend yang jelas di kalangan syarikat multinasional utama dalam jentera pembinaan ialah pengilang menumpukan usaha mereka pada penyelidikan pembangunan dan pemasangan peralatan, bukan lagi pembuatan komponen, tetapi menolaknya kepada pembekal komponen. Pengeluar hos produk, pembekal komponen, dan institusi penyelidikan dan pembangunan bekerjasama antara satu sama lain, memanfaatkan semangat kreatif mereka untuk bersama-sama membangun dan menghasilkan produk yang boleh dipasarkan, 2、 Pemperibadian dan kepelbagaian fungsi wujud bersama Pembangunan kategori kejuruteraan, bahan, skala dan persekitaran pembinaan telah mengemukakan keperluan diperibadikan dan pelbagai fungsi untuk jentera pembinaan, dan pembangunan teknologi reka bentuk moden dan teknologi pembuatan fleksibel telah mewujudkan keadaan untuk merealisasikan pemperibadian produk dan pelbagai fungsi. Produk diperibadikan direka bentuk untuk menyesuaikan diri dengan keadaan kerja tertentu, dan penggunaan pelbagai guna satu mesin adalah arah lain dalam pembangunan jentera pembinaan, yang sudah pasti meningkatkan kadar penggunaan peralatan.

Ketepatan nisbah penghantaran bagi penghantaran tali pinggang adalah lebih teruk daripada transmisi jala gear, tetapi apabila terlampau beban, tali pinggang tergelincir, memberikan perlindungan lebihan beban. Mekanisme penghantaran tali pinggang mempunyai penghantaran yang lancar, bunyi yang rendah, struktur yang mudah, dan penyelenggaraan yang mudah. Oleh itu, mekanisme penghantaran tali pinggang digunakan secara meluas dalam penghantaran mekanikal. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh kecenderungan nyahcas statik yang disebabkan oleh geseran tali pinggang, ia tidak boleh digunakan di tempat di mana pembakaran atau letupan mudah berlaku. Bahagian berbahaya mekanisme penghantaran tali pinggang ialah sambungan tali pinggang dan tempat di mana tali pinggang memasuki takal, jadi mereka perlu dilindungi. Jarak antara penutup pelindung tali pinggang dan tali pinggang hendaklah tidak kurang daripada 50mm, dan reka bentuk hendaklah munasabah tanpa menjejaskan operasi mesin. Secara amnya, mekanisme penghantaran hendaklah dilengkapi dengan penutup pelindung di bawah 2 meter di atas tanah. Tetapi dalam tiga situasi berikut, perlindungan harus diambil walaupun lebih daripada 2 meter: jarak antara takal adalah lebih daripada 3 meter. Lebar tali pinggang melebihi 15cm. Kelajuan putaran tali pinggang melebihi 9m/min. Dengan cara ini, sekiranya tali pinggang putus, ia tidak akan jatuh dan menyakiti orang. Sambungan tali pinggang mestilah kukuh dan boleh dipercayai. Apabila memasang tali pinggang, pastikan bahawa ketegangan adalah sesuai. Perlindungan mekanisme penghantaran tali pinggang boleh dicapai dengan menutup keseluruhan tali pinggang atau dengan menggunakan pagar pelindung.